什么是E/e Mark认证 欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求,具体体现为E标志和e标志认证。
E标志源于欧洲经济**(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)。目前ECE包括欧洲28个国家,除欧盟成员国外,还包括东欧,南欧等非欧国家。ECE法规是推荐各成员适用,不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规,也可以延用本国法规。
目前从市场需求来看,通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件,没有整车认证的相应法规。
获得E标志认证的产品,是为市场所接受的。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡,安全玻璃,轮胎,三角警示牌,车用电子产品等。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。
E/e标志申请资料:
◆ 申请表
◆ 认证调查表
◆ 授权书
◆ 营业执照英文公证书
◆ ISO9001或以上的证书;
◆ 产品电路图
◆ 产品电路板图
◆ 产品零部件清单
◆ 产品说明书
◆ 提供资料清单
◆ 认证机构需要的其他资料
E-Mark认证产品范围 :
整车:即两轮或三轮以上之电机动交通工具,如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆
汽机车零组件:车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、刹车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等 汽机车零配件:安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等
自 2002年10月起,规定所有车辆,车辆零部件,以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。
所有在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指令95/54/EC,根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效。而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Mark证书。也就是说,车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。
必须重新申请欧洲国家交通部门出具的E/e Mark证书后方可在欧洲市场销售。 欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统有安全认证的要求﹐具体体现为 E标志和e标志认证。 E标志源于欧洲经济**(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)。目前ECE包括欧洲28个国家﹐除欧盟成员国外﹐还包括东欧﹐南欧等非欧国家﹒ECE法规是推荐各成员适用﹐不是强制性标准。
成员国可以套用ECE法规﹐也可以延用本国法规。目前从市场需求来看﹐通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件﹐没有整车认证的相应法规。
获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。
同E标志认证一样﹐各成员国的证书有相应的编号﹕
e1—德国
e2—法国
e3—意大利
e4—荷兰
e5—瑞典
e6—比利时
e9—西班牙
e11—英国
e12—奥地利
e13—卢森堡
e17—芬兰
e18—丹麦
e21—葡萄牙
e23—希腊
E24—爱尔兰
无论是 E标志或e标志认证﹐首先产品要通过测试﹐生产企业的质量保证体系也要至少达到ISO9000标准的要求。
E-Mark认证流程
1、E-Mark认证前期咨询
2、声请商提交申请表,接收申请
3、厂商准备技术资料和样品
4、进行测试
5、**申请需作工厂检查 (已经获得欧盟国家认证机构颁发的 ISO9000等质量体系证书的厂商原则上不必作工厂检查)
6、测试报告及厂商技术资料送审
7、欧洲国家交通部门发证(发证机构可能对认证产品生产企业作定期或不定期的跟踪厂检)
LCS(立讯)授权资质:
中国合格评定国家认可授权实验室(CNAS LabNo.:L4595 CNAS LabNo.:L10160 );
国家认证认可监督管理**(LabNo.2016192093Z);
美国联邦通讯**授权实验室(FCC Lab No.: 899208);
灯具产品拥有CNAS资质的标准**过500项;
美国能效NVLAP实验室(可做CEC,DLC,能源之星等能效认证);
加拿*业部授权实验室(IC Lab No.: 147219);
ETL, TUV, Nemko UL CSA 欧陆Eurofins授权目击测试实验室;
美国SIMIC授权公告号2200实验室;
德国Phoenix授权公告号0700实验室;
德国EMCC授权实验室;
欧陆Eurofins授权公告号0681实验室;
中国香港机电署授权实验室;
加州能效CEC授权实验室;
日本VCCI授权实验室(Registration No.R-3804,C-4260);
3个966三米法电波辐射暗室,3个438传导实验室;
远方光度分布计(IES)16米暗室;浙大三色2米积分球、恒温积分球;
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